询价单名称：国能榆林能源有限公司青龙寺煤矿快换集装箱式多用途运输车关键技术研究与工程示范

采购方式：公开竞争性谈判

采购编号：TDCZTP230321

采 购 人：天地（常州）自动化股份有限公司

供应商的资格要求：

1、响应人注册于中华人民共和国境内，具有独立承担民事责任能力的法人或其他组织。

2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。

4、最近三年内，在经营活动中没有重大违法、违纪、欺骗、欺诈的行为或不良记录行为。

5、参与谈判供应商为设备生产厂家或具备原厂销售许可及授权证明，分项系统具体要求详见技术协议。

一、总则

目前煤矿材料运输普遍采用普通防爆料车，井下用材料到矿后，先卸车，再装到防爆运输车，到井下再卸车堆放，需要大量人力搬运，且在井下堆放杂乱，不正常损耗严重。

本项目结合井下巷道现有环境等硬件条件，研究一种专用的防爆集装箱运输车。材料到矿后直接整箱存储，井下需要时，司机一人操作即可完成装车、运输、卸车过程，提高了运输效率；减少物料运输过程中的二次搬运，减轻工人劳动强度；材料在井下整箱存储，减少损坏、丢失等不正常耗损。

二、研究内容

1、总体设计研究

调研井下所需物料及机电设备的种类、规格、需求量，以及运送方式、运输环节等，研究物料载体适应性和总体技术要求，合理确定防爆集装箱运输车总体技术参数和结构形式；进行整机动力匹配研究，提高动力性能；对前后轴荷分配优化设计，保证整车驱动力。针对巷道环境研究整机智能安全保护系统，提高装备智能化水平和使用安全性。

2、框架式后机架设计

为实现井下受限空间内定制集装箱，以及中小型机电设备的可靠运输，设计专用的集装箱快装、快卸装置，通过液压缸驱动链条升降，提升重量不小于10吨（包括集装箱重量），提升高度240mm。开发后制动轮轴保证整车的制动性能，提高行车安全性。后车架及铰接部位加强设计，满足集装性运输车两轮驱动，轴距加长后的铰接部位的受力变化情况，避免U型后框架受力变形。

3、多种类集装箱设计研究

研制1台快换集装箱式多用途运输车，配置四种集装箱，分别是1套网片锚索专用集装箱、1套锚杆卷网专用集装箱、1套砖锭专用集装箱、1套通用集装箱。通过快换不同集装箱实现相应物料的集装化运输。

4、集装箱快速装卸及侧移技术研究

集装箱通过后U型框架左右两侧四个液压油缸驱动四根链条升降，实现集装箱快速装卸操作。四个液压油缸分别单独控制，实现集装箱四个起吊点起吊高度单独控制，使四根起吊链条均匀受力，保证集装箱的安全可靠运输，同时还可以实现移变等中小型机电设备的运输。

开发一套集装箱侧移系统，实现集装箱卸车以后，可双向靠边，集装箱装车时不需分前后，避免了集装箱装车前的掉头操作，左右靠边移动距离≥300mm，减少对巷道宽度的占用，保证井下其它车辆的正常通行。

侧移系统由轨道、滚轮、推移油缸和快插式油缸液压管路等组成。通过轨道和滚轮来降低侧移阻力，通过液压油缸可将集装箱与轨道之间的相对位置锁止，保证集装箱在运输过程中和落地后定位可靠，避免了安全隐患；同时液压油缸驱动的侧移过程更加省力可控。

三、主要设备供货范围

如系统安装调试、运行无法满足行业验收标准及现场使用需求，所需设备或软件不在供货范围内，乙方需免费提供。

四、技术要求

详见技术规范书

五、商务要求

1、付款要求：参与谈判供应商应响应甲方提出的与最终业主方相同的付款方式及比例进度，即“背靠背”付款模式

2、结算方式：可接受不超过12个月的银行承兑（中标单位需具备承兑找零能力，且找零承兑为非黑名单银行承兑）。

3、交货要求：需响应甲方最终要求；交货地点：需响应甲方最终要求。

4、质保期要求：系统验收合格之日起12个月或货到现场签收确认（含视同签收确认）之日起18个月，以先到为准。

5、谈判文件编制：谈判文件应按甲方技术及商务的规定和要求进行编制，相关资料编制一份。由乙方当场详细汇报。

6、谈判文件的组成

谈判文件应包括但不限于下列内容：

（1）技术协议

（2）★投标报价表（单独密封）

（3）乙方认为需提供的其他资质证书及资料

1. 评定原则：

乙方在规定时间内进行书面最后一次报价及承诺，最后根据符合采购要求的技术、质量和服务相等且报价最低的原则，确定第一成交候选人。

2. 报 价 表：报价单纸质盖章版（单独密封）。

报价明细表根据完成本项目所需费用的构成由乙方按模块编制。

3. 谈判地点：江苏省常州市钟楼区木梳路1号行政楼712室。

商务联系人：梁旭     电话：15906120515